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揭秘法瑞纳公共自行车所谓的每套1500元新方案

来源:鹰眼新闻网 作者: 发布时间:2018-08-13 13:57

公共自行车每套成本2000元以上是目前市场价。两日前,广东法瑞纳科技声称研发出公共自行车新方案,每套成本低至1500元。这究竟是怎么一回事了?

现在市面上的公共自行车方案,几乎都是采用“一车一桩+站点控制器”,什么是“一车一桩+站点控制器”?一辆公共自行车配一个锁车桩,每个公共自行车站点必须配一个站点控制器。

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公共自行车每个桩价格从1450元~2380元不等,自行车每辆也是从550元~960元不等,站点控制器从5000元~8500元不等。那么,无论怎么算,车+桩+站点控制的成本,平均价都不太可能低至像法瑞纳科技所说的1500元/1套。

公共自行车的至少都是24寸铝合金车架,带有零时泊车功能及FRID射频识别技术,这注定自行车的价格不可能做出较大改变。所以,法瑞纳公共自行车新方案要做到每套1500元,必然要从锁车桩结构上做改变,采用“一桩锁多车”,即一个锁车桩,可以锁多两公共自行车,将成本平摊下来,才有可能每套1500元。

锁车桩成本降下来了,但是公共自行车站点控制的成本还是很高,成本平摊到每套公共自行车上面,还是很难达到1500元/1套,那有什么可能性,让站点控制器的成本缩减下去了?

公共自行车站点控制器主要是连接网络、储存数据,及供用户自助查询等功能,由电脑、通信模块、电源模块、显示器、外壳等组成。法瑞纳科技公共自行车新方案,可操作空间还是很大的;把站点控制器的连接网络功能和储存数据功能,合并到锁车桩上面,成本平摊下来,完全能够做到公共自行车每套1500元。

总的来说,法瑞纳已经在自己的官网、及阿里巴巴店铺发布了,公共自行车每套1500元产品信息,更多详情恐怕要研究一下真实的产品了。

摘编:admin888;   摘编日期:2018年8月11日